La batería es el corazón del scooter de movilidad y, a menudo, la diferencia entre un producto que el cliente ama y uno que devuelve. La decisión plomo-ácido vs litio afecta peso, autonomía, precio y hasta la logística de importación.
Diferencias clave en una tabla
| Criterio | Plomo-ácido | Litio (LiFePO4) |
|---|---|---|
| Peso | Pesada (12-28 kg) | Ligera (3-8 kg) |
| Vida útil | 300-500 ciclos | 800-1500 ciclos |
| Autonomía real | Menor (caída de tensión) | Mayor y más estable |
| Mantenimiento | Requiere cuidado | Casi nulo |
| Precio | Bajo | 2-3x superior |
| Transporte | Sin restricción especial | Requiere UN38.3 |
Cuándo elegir plomo-ácido
Sigue teniendo sentido para usuarios de interior y presupuestos ajustados: sillas de uso diario en casa, recorridos cortos y mercados donde el precio final es decisivo. Es más tolerante a cargas parciales y muy económico de reemplazar.
Cuándo elegir litio
- Movilidad activa: quien sale a la calle, viaja o necesita llevar el scooter en el coche se beneficia del peso reducido.
- Autonomía y vida útil: el litio rinde más ciclos, baja el coste por uso a 3 años.
- Imagen de marca: un catálogo "todo litio" se percibe premium y facilita la diferenciación en tienda.
El factor que muchos ignoran: el transporte
La batería de litio debe cumplir UN38.3 para embarcarse. Exige el informe a nombre de la fábrica y del modelo; sin él, la naviera rechaza el contenedor. En RUIDI todos los modelos de litio se entregan con UN38.3 y etiquetado MSDS.
Recomendación para distribuidores
Ofrece dos gamas: una de entrada en plomo-ácido para captar precio, y una premium en litio para margen y retención. La mayoría de los importadores equilibra ambas en el mismo contenedor.
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